<p id="dzbhp"><track id="dzbhp"><span id="dzbhp"></span></track></p>

      <track id="dzbhp"><big id="dzbhp"></big></track>

        <thead id="dzbhp"></thead>

            <rp id="dzbhp"></rp>

            <track id="dzbhp"><big id="dzbhp"><progress id="dzbhp"></progress></big></track>
            <ruby id="dzbhp"><rp id="dzbhp"></rp></ruby>
            <track id="dzbhp"></track>
            <output id="dzbhp"><strike id="dzbhp"></strike></output><i id="dzbhp"><strike id="dzbhp"></strike></i>
            搜索 解放軍報

            南部戰區海軍某勤務保障大隊深入推進實戰化保障新聞調查

            來源:中國軍網-解放軍報作者:范江懷 李 維 張 毅責任編輯:王韻
            2021-09-07 06:58

            關于“臺前幕后”的認知之辯

            ——南部戰區海軍某勤務保障大隊深入推進實戰化保障新聞調查

            ■解放軍報記者 范江懷 特約記者 李 維 通訊員 張 毅

            冷鏈運輸食品碼頭裝卸。

            應急管線搶修。

            從聯通到鏈路

            “保障到官兵嘴里,目光放到更遠的海上”

            “餃子,還是韭菜餡的香!”端午之夜,衡陽艦餐廳里,官兵們吃著餃子、品著粽子,看晚會、聊家常,遠航的疲憊一時間淹沒在歡聲笑語中。

            望著熱鬧的場景,炊事班班長莫勝吾眼中卻寫滿了疑惑:“快個把月了,憑啥這韭菜還翠油油的?”

            在艦上掌了10多年大勺的莫勝吾有個“海上菜譜”,每種食材的保鮮期他都“門兒清”。

            艦艇出航前,他根據任務時間長短來補給不同的菜品。韭菜,從未在莫勝吾的遠航補給清單中出現過?!熬虏藡蓺獾煤?,3天口感變差、5天葉子發黃、7天只能投海喂魚了?!彼f。

            嬌氣的不只是韭菜。事實上,大部分果蔬的保鮮期都很短。艦艇往往出航半個月之后,餐盤里的綠色就開始見少。莫勝吾清晰地記得那年護航前,艦黨委專門開會研究采購復合維生素片,以彌補官兵們攝入果蔬的不足。

            海上補給作業。

            但幾天前同行的補給艦主動投送的物資,一下打破了莫勝吾對菜品保鮮期的“時間觀”。上海青、白菜、菠菜等十幾種免洗蔬果,“鮮嫩得像剛從市場買來的?!碑斖?,白灼上海青、蒜蓉白菜就端上了官兵的餐桌,莫勝吾發現沒什么剩菜。

            追根溯源,一個月前,這些蔬菜還生長在濕潤的泥土里。

            勤務保障大隊供應站站長李國節向記者介紹:“我們選擇連續3天無雨的時候采摘,最好是上午沒露水時?!辈烧笏麄兞⒓丛诘蜏丨h境下摘揀黃葉,每層放置吸潮紙后裝入氣調保鮮袋內,并按比例填充氮氣、氧氣和二氧化碳,以此抑制果蔬的呼吸率,延緩它們的代謝進程。

            “從菜地到艦艇冷庫再到官兵的餐桌,全程冷鏈配送、存儲?!崩顕澑嬖V記者,一切為了官兵能吃上新鮮的蔬菜。

            “可這樣一來菜價不是高了許多嗎?”面對記者的疑問,李國節坦言,成本自然比平常要高一些,這也是氣調保鮮技術沒能廣泛推廣的原因之一。

            可莫勝吾也算了筆賬,以前遠航后期官兵們餐盤里的蔬菜主要是土豆和包菜,“一個月后,土豆開始發芽,一斤的包菜只有中間的2兩能吃?!?/p>

            “從前供應站像座橋梁,聯通的是供應商與艦艇,保障的腳步到碼頭就停了?,F在我們打通的是從菜地到官兵餐盤的全鏈路,保障到官兵嘴里,目光放到更遠的海上?!崩顕澱f。

            隨著保障理念的不斷升級,供應站大量引進地方先進技術和優質資源。如今他們還能供應成品、半成品等食材,只需簡單加工就能送上官兵的餐桌。

            “這是遠海后勤保障以及戰時后勤保障的未來發展趨勢?!崩顕澱f,氣調保鮮技術將大大降低艦艇部隊花費在伙食保障上的時間和精力。

            打通全鏈路的不僅是官兵的伙食,還有艦艇的“動力源”——油料。

            那年深夜,油庫主任李棟耿又一次帶隊穿梭在軍港的艦艇間,采集了64份油料,并對每份油料水分、閃點、黏度等技術指標進行嚴苛的化驗。

            “如同我們車里的機油一樣,油料上艦后,也因使用環境和強度,出現變質、變性的可能?!惫黄淙?,凌晨4時,他們發現某艦的主機循環艙油料有一項指標發生了變化,被判定為不達標。

            李棟耿所在的油庫果斷啟動應急補給方案,通宵為該艦回收油料,并同步實施裝載、補給。直到天亮,李棟耿才帶著加油車緩緩駛離碼頭。3個小時后,該艦就接到了緊急離岸執行遠航任務的通知。

            “如今艦艇遠航任務日益繁重,油品的質量直接關乎艦艇動力的保障?!崩顥澒⒏嬖V記者,“每一滴油,我們的目光不再停留在它加注到艦艇的油艙時,而是貫穿到它燃燒的全過程?!?/p>

            從岸基到機動

            “對于后勤部隊而言,戰場一直在看不見的前方”

            軍港作為重要的后方基地,必然是敵人重點瞄準和打擊的目標。雞蛋不能放在同一個籃子里,同樣,保障力也不能局限在軍港之中。未來戰場在哪里,保障就要跟到哪里。

            “某艦需緊急補給食品、油料?!本嚯x軍港150余公里外的陌生復雜地域,大隊官兵接到補給命令,立即著手在野戰倉庫中清點所需物資,通過船舶物資運輸車、管道加油車等補給車組火速運往臨時碼頭。

            這是大隊機動艦艇岸勤部保障演練的一個場景。

            “軍港遭襲怎么辦?那就把補給站搬出去!”經過一段時間的訓練積累并逐步配齊各類野戰設施設備后,大隊首次組織這樣一場全員全要素的機動演練,也是一次具有風向標意義的嘗試。

            脫離了軍港碼頭長期以來建立起的各類設施,不僅要適應全新環境,更要形成保障力。為此,他們在演訓課目中融入多種戰時可能出現的緊急情況,圍繞運輸投送、通信搶修、警戒防衛等科目展開專攻精練。

            大隊田昆副大隊長坦言,這是摸清自身保障底數、檢驗戰時保障能力的最佳時機。

            疏通了機動保障模式的“血管”,源源不斷的戰場“血液”從何而來?機動投送能力是“拉得出、供得上、保得好”的關鍵。

            前不久,一場被稱為“雷霆行動”的大規模遠程投送任務在南海之濱展開,大隊百輛軍車匯聚成滾滾鐵流,千里跨區機動,近200名駕駛員要接受連續跨晝夜駕駛的考驗。

            當記者走進這支任務編隊時卻發現,這些車大部分是“高齡”,人員多數是缺乏長途駕駛跨區機動經驗的年輕駕駛員。

            面對“舊車新人”的尷尬現狀,大隊仍堅持獨立執行機動任務,底氣從哪里而來?

            “把任務當實戰,這就是我們的底氣?!痹摯箨狀I導的回答很直接,“戰斗一旦打響,沒有人會來給我們換新車、配司機,我們要做的就是立足現有和現在?!睕]有困難可言,沒有條件可講。

            任務開始前,他們在有限的時間內將所有任務車輛全部整修了一遍,更新關鍵配件;組織駕駛員隊伍集中培訓,學習長途行車知識和應急處置技能,取消午休進行抗疲勞訓練;鉆車底查問題,固螺釘排隱患,一個問題都不放過……

            直至任務開始,車還是那些車,人還是那群人,戰斗狀態卻煥然一新。

            從岸基到機動,他們追隨實戰保障的腳步從未停歇?!袄做袆印钡膱A滿完成再次檢驗了大隊的機動投送能力。

            一直以來,遠海艦艇的食品補給是一件令人頭疼的事情。訓練艦艇不僅要提前大半個月、通過各種通信渠道聯系到食品供應站籌措食材,還要想方設法聯系其他艦艇進行捎帶。

            捎帶艦艇如果遇到突發任務以及臺風等不可控因素,導致捎帶時間延長,或捎帶過程中,因儲存不當導致食品變質的問題比比皆是。補給跟不上,艦艇續航力大打折扣,從而影響各類海上行動。

            未來海戰,續航力就是戰斗力。

            如何擺脫這種“計劃式捎帶補給”,讓遠海艦艇實現說補就補、想補多少就補多少,大隊黨委展開了深入研究,并探索出一種全新的保障模式,即海上流動補給站補給。

            為了讓顧客下單后盡快收貨,很多網絡店鋪都會在全國各大城市設置自己的存貨倉庫,并通過不斷補充貨物來維持高效運營。同樣,海上流動補給站也是這個道理。

            在一次遠航訓練前,大隊經過充分的需求論證,籌措了一批主副食品存放在補給艦上,并安排供應站官兵隨艦出海,專門負責食品日常檢測、保管和收發。

            首次實現了岸基供應向海上延伸,讓遠航艦艇也體驗到了“下單”后就能很快“收貨”的便利。

            把食品供應站從軍港搬到了海上,功能一樣,保障質效卻大不相同。正規化、專業化的伴隨保障直通遠海,源源不斷的新鮮食品隨時供應,為艦艇遠海續航提供了強有力的支撐。

            “對于后勤部隊而言,戰場一直在看不見的前方?!币劳邪痘U?,練強機動保障,探索遠海保障,大隊在一次次保障行動與作戰行動的密切配合中,實現了保障能力的脫胎換骨。

            從靠前到超前

            “靠前保障是一種態度,超前保障卻是能力”

            這些年,網友們愈發熱衷于討論海軍艦艇如“下餃子”般入列?!啊溩印较略蕉?、個頭越來越大,軍港的‘消化能力’成了新挑戰?!鼻趧毡U洗箨犝毫⒘⒔榻B,食品、油料、彈藥、器材的保障需求都相應大幅增加,傳統保障模式已然難以適應新的需求。

            凌晨,值班室數控大屏上,艦艇靠泊碼頭情況,軍港設施設備技術參數,以及各種保障匯總數據不停地跳動。

            突然,一聲急促的鈴聲響起,大隊接到某艦2小時緊急出航補給任務。補什么、補多少一概未提。

            出航時間步步逼近,補給清單卻遲遲未到。

            值班室內,參謀郭光照卻不慌不忙,他輕點軍港數控系統電腦鼠標,調出該艦以往的補給數據,一鍵生成保障分析圖示。根據該艦補給規律和此次任務特征,郭光照結合應急保障預案,測算出本次的保障需求,并撥通了應急保障分隊的電話。

            很快,運輸車、油罐車、供水車等組成的補給車組在軍港碼頭悄然穿梭,大隊官兵嫻熟地展開補給保障。郭光照通過數控大屏實時關注著每一項補給進程。隨后,在收到該艦的補給需求時,他從容地笑了,系統測算與該艦出航保障需求基本一致。

            2小時不到,所有補給全部按需提前上艦,碼頭只剩下4名解纜戰士協助艦艇隨時起航。

            “傳統的保障模式是你缺什么,我給你補什么,現在這是遠遠不夠的??壳氨U鲜且环N態度,超前保障卻是能力?!被仡I導直言,著眼部隊轉型發展和未來作戰急需,他們積極探索“科技+”“網絡+”“大數據”等技術的應用,著力搭建起“智慧軍港”平臺。

            去年以來,他們在軍港引進先進技術,初步實現了保障信息的智能監測、實時交互。郭光照參謀介紹說:“系統可以根據每艘艦船的保障規律,形成一套‘私人訂制’的保障套餐,讓我們把保障工作做在前面?!?/p>

            “將作戰信息聯進保障鏈路之中,我們就能清晰地知道‘糧草先行’何時先行、行至哪里?!蔽毫⒘⒄M一步介紹道,如今,軍艦剛靠好碼頭,油和水等物資就按戰備標準開始加注的場景成了新常態。

            軍醫業務培訓。

            今年5月,大隊又以軍港數控系統為依托,建設起集中統一、運行規范、便捷高效、高度智能的“平戰一體”綜合保障服務中心。

            一次,服務中心接到某艦的緊急求援電話,萬里之外的遠航艦艇突發故障。值班員迅速組織骨干通過遠程服務技術與該艦取得聯系,通過線上指導解決了故障難題。

            “遠水救不了近火,面對瞬息萬變的戰場環境,維修服務再怎么靠前,也難以將作用發揮到極致?!睘榇?,他們進一步把目標放在了提升艦員自身能力素質上。

            基地利用自身技術型單位優勢,承擔起整個戰區海軍部隊的相關培訓工作。自組建以來,他們每年滾動式承辦8期艦員維修技能培訓,各部隊的艦員輪流來到基地,圍繞船機電、特裝等專業進行集中培訓教學,錘煉對各類艦船裝備的使用、維修以及排除故障技能。

            年初,武漢艦在海上訓練期間突發主炮故障,遠程聯系廠家也無法解決。主炮系統是那次演訓使用頻率最高的武器裝備單元,主炮的“缺席”意味著武漢艦提前告別演訓場。一籌莫展之際,武漢艦裝備維修分隊開始著手自修。最終,機電部門電工技師白桐華連續鉆研10多個小時發現了故障所在,趕在演習之前完成了故障排除。

            今年以來,由于常態化疫情防控,廠家更加無法做到及時上艦維修裝備,類似武漢艦艦員自修裝備故障的現象時有發生,而維修能力大幅躍升的背后,離不開艦員維修技能的超前培訓。

            超前把人才培養好,才能把超前的保障能力落到實處。

            輕觸這里,加載下一頁